Меѓународен код за превоз на опасни материи по море (КОМДГ) КОД ИМДГ

Меѓународниот кодекс за превоз на опасни материи по море (ИМДГ-код) е воведен од Собранието на Меѓународната поморска организација (ИМО) на 27.09.1965 септември 81 година (Резолуција А.XNUMX (IV)) и се препорачува за употреба во земјите што имаат потпишано Меѓународна конвенција за безбедност на животот на море. Во моментов, IMDG кодот е универзално признат меѓународен документ со кој се регулира превозот на опасни материи по море.

Усогласеноста со Комитетот RID обезбедува усогласеност со задолжителните одредби од Меѓународната конвенција за безбедност на животот на море (SOLAS-74), како што е изменета и Меѓународната конвенција за спречување на загадувањето од бродови (MARPOL 73 / 78).

Во 1960, Конференцијата за безбедност на човечкиот живот на море препорача владите да усвојат единствена меѓународна класификација за превоз на опасни материи по морски пат за дополнување на одредбите содржани во Меѓународната конвенција за заштита на животот на море (СОЛАС). Така се појавија RID MC.

Во резолуцијата усвоена на конференцијата во годината 1960, одобрен дека предложениот код треба да се однесуваат на прашања како што се пакување, сад транспорт и складирање, со посебен акцент на сегрегацијата на некомпатибилни супстанции.

Работната група на Комисијата за поморска безбедност на ММО започна со подготовка на Кодекс на годината 1961, во тесна соработка со Комитетот на Обединетите нации на експерти за превоз на опасни материи, кои во извештајот 1956, утврдените минимални барања за превоз на опасни материи сите видови на транспорт.

Договорот за опасни материи Меѓународната поморска. IMDG законик беше развиена како единствен меѓународен договор за превоз на опасни материи од страна на морето, таа ги опфаќа прашања како што се пакување, сад транспорт и складирање, со посебен акцент на сегрегацијата на некомпатибилни супстанции. 

Од неговото донесување од страна на Собранието ММО во четврта година 1965, IMDG законик претрпе многу промени, и во изглед и содржина, за да се задржи чекор со постојано менување на потребите на индустријата. 

Измените и дополнувањата на ИМДГ-кодексот произлегуваат од предлогот доставен до ИМО од земјите-членки и измените и дополнувањата неопходни за усвојување како резултат на промената на Препораките на Обединетите нации за транспорт на опасни материи, што ги поставува основните барања за сите начини на транспорт.

Измените на одредбите на препораките на Обединетите нации се направени врз основа на две-годишен циклус, и околу две години по нивното донесување, тие го прифатија надлежните органи одговорни за регулирање на различни видови на транспорт. Така, основен сет на барања применливи на сите видови на транспорт се воспоставени и имплементирани, со што се гарантира дека проблемите не се јавуваат на интермодални интерфејси.

За целите на овој закон, на опасни материи се распоредуваат во различни класи, да ја поделат голем број од овие класи, како и да се идентификуваат и да се опишат карактеристиките и својствата на супстанциите, материјалите и предметите кои спаѓаат во секоја класа или подгрупа. Општи одредби за секоја класа или подгрупа се прикажани.

Некои опасни материи се наведени во списокот на опасни материи на класата и специфични барања.
Според морски загадувачи критериуми за целите на Анекс III од Меѓународната конвенција за спречување на загадувањето од бродови 1973, модифициран години Протоколот од 1978 се однесуваат на истите (MARPOL 73 / 78), голем број на опасни супстанции во различни класи, исто така, се идентификувани како штетни материи за морската животната средина.

IMDG законик беше усвоен како меѓународен репер за безбеден транспорт или транспорт на опасни материи или опасни материјали.

Имплементацијата на Кодексот е задолжителна во врска со обврските на членовите на единствена национална влада според Меѓународната конвенција за безбедност на животот на море (СОЛАС) и Меѓународната конвенција за спречување на загадувањето од бродови (MARPOL 73 / 78). Таа е наменета да се користи не само од морнар, туку и од сите оние кои се вклучени во превозот.

IMDG кодот содржи насоки за терминологија, пакување, етикетирање, сегрегација, ракување и одговор на итни случаи. Конвенцијата ХНС опфаќа опасни и штетни материи кои се вклучени во Кодексот ИМДГ.

Кодот е датумот и поддржан од страна на CCC (претходно DSC) Поткомитетот за меѓународна морска, организација секоја година 2.