Превоз на опасни материи, е многу важно прашање и нужно бара придржување кон голем број домашни и меѓународни правила. Во Русија, овој процес е регулиран со следните меѓународни договори и домашното законодавство:

• Препораки на ОН за превоз на опасни материи (документ ST / SG / AC.10 / Rev.18), 2013.
• Меѓународен поморски кодекс за опасни материи (IMDG), 2012.
• Европски договор за меѓународен превоз на опасни материи по внатрешните водни патишта (ADN), 2015.
• Европска спогодба за меѓународен превоз на опасни стоки по пат (ADR), 2015.
• Прописи за меѓународен превоз на опасни стоки со железница (RID), 2015.
• Технички упатства за безбедно транспорт на опасни материи по воздух (ICAO TI), 2015-2016.
• Ред на Министерството за транспорт на Русија од 05.09.2016 N 262 "за изменување и дополнување на регулативите за безбедност за превоз на патници и стоки по пат и урбанизиран електричен транспорт, одобрени по редот на Министерството за транспорт на Руската Федерација на 15 во јануари 2014 N 7 и препознавање на одредени правни акти Министерство за транспорт на Руската Федерација "

Покрај тоа, постојат одделни ГОСТ, дефинирајќи барања за обележување и пакување на опасни материи:

• Меѓудржавен стандард ГОСТ 19433-88 "Опасни производи. Класификација и обележување"
• ГОСТ ХНУМКС-ХНУМКС "ОПАСНИ СТОКИ Пакување"

Превоз на опасни материи од страна на морето

Главните документи кои го регулираат транспортот на опасни стоки од страна на морето се:
Меѓународната поморска опасни материи (IMDG).
Меѓународната конвенција за спречување на загадувањето од бродови (MARPOL 73 / 78).
Конвенцијата SOLAS (SOLAS 74).
Легислатива на одделните земји.
Врз основа на правните акти на федерално ниво, развиени и одобрени правила и прописи за ракување со опасни материи, кои јасно ги регулира сите постапки за контрола, безбеден транспорт со мултимодален транспорт на стоки, складирање и ракување во пристаништата. Според рускиот закон за превоз на опасни материи се дозволени садови има документи во согласност со Правилата за поморска опасни материи (регулативи IMDG).

Превоз на опасни материи во железничкиот сообраќај

Во развојот на овој правец и пресметката на трошоците за превоз е важно да се разгледа потребата за дополнителни прицврстување на товарот, товарење или истовар со голема претпазливост, како и можност за специјална опрема.
Движење на опасни материи по железница ќе бидат регулирани со Договорот за меѓународен превоз на стока со железница (СМГС), Конвенцијата за меѓународен железнички превоз (COTIF), Правилникот за меѓународен превоз на стока со железница (RID), регулативите на одделни држави и commonwealths.

Карактеристики на превоз на опасни стоки во друмскиот сообраќај

Следниве функции на превозот на опасни материи; возило за превоз на опасни материи мора да се нарача однапред (како по правило,-2 3 работни дена од денот на наводниот превоз); за превоз на опасни материи треба да се подготват за итни случаи карти, кои се составени врз основа на материјал податоци листови, како и пат листови, кои укажуваат на патишта за транспорт на опасни материи.

Возачот мора строго да се држи до правци наведени во листата на маршрута; Потребно е да се подготват придружни документи за превоз на опасни материи: сертификати, пасош на супстанцијата, товарниот лист, фактурите. Како по правило, дизајнот и одобрувањето на трасата за превоз на опасни материи бара 3-5 дена; при транспортот на опасни материи неопходно е да се усогласи со ограничувањето на брзината, па затоа, брзиот превоз на ADR карго не е дозволен; некои групи на опасни материи се дозволени за заеднички транспорт; при товарење, истовар, но и при превоз на опасни материи, возачот е одговорно лице, во врска со кое тој има право да не презема товар ADR за превоз во случај ако придружната документација е погрешна или со грешки, не се почитуваат правилата за превоз на опасни материи, пакувањето е оштетено или деформирано.

Обележување применува: за пакети имаат паралелопипед облик (вклучувајќи контејнери и пакети) во страна, предниот и врвот површини: од крилни позиции - еден од краевите и школка на две спротивни страни; кеси - во горниот дел на споеви на двете страни; на бали и бали - на крајот и странични површини.

Изработка на товарен лист

Товарен лист мора да биде напишан на официјалниот (државна) јазик на испраќачот. Ако овој јазик не е англиски, француски, германски и нешто друго во прилог на еден од овие јазици.

Кога снимате во товарниот лист името на опасни материи првично посочи матичен број ОН ... (или Ано ...) (на пример 1256 ОН).

Тогаш снимен целосно име и презиме на опасни материи (на пример, азотна киселина).

Потоа наведете и класа на опасност (повиканиот број на етикетата главен опасност), а доколку има дополнителни класа на опасност (во загради) (во понатамошниот текст како дополнителна опасност знак на број) - 8 (6.1), како и укажуваат на групата пакување, доколку ги има - И.

Еден пример на целосна евиденција: 1256 ОН, азотна киселина, 8 (6.1), И.

форма на пакувањето, количината и тежината на пишаниот збор, на пример: 1256 ОН, азотна киселина, 3, III (тапани, парчиња 10, 2000 kg).

Празен и нечисти пакување - примери:

Испразни тапани, 3 (6.1).
Празна цистерна, оптоварување на последните 1230 ОН, метанол, 3 (6.1), II.
Празна цистерна, оптоварување на последните 1203 ОН, бензин, 3, II.
Овие записи може да ни се autodriver насекаде копии на фактурата од последните оптоварување. се потребни за овие записи.