Мени

Денес, повеќето трговски организации чии активности се поврзани со набавка на увезена стока за широка потрошувачка или комплексна опрема за производство и нејзините компоненти на рускиот пазар, бараат висококвалитетна опрема за непречено снабдување. испорака и царинење услуги. Некои организации отвораат свои оддели за логистика, додека други го следат патот на снабдување со странство, односно ги задаваат овие задачи на надворешни специјалисти, имено шпедитерски компании или 3PL-оператори кои организираат меѓународен транспорт и царинење на стоки. Овие компании можат да ги оптимизираат за клиентот сите деловни процеси поврзани со аквизиција, испорака и царинење на стоки, за да обезбеди целосен опсег на потребни услуги, нудејќи им на купувачите значителни заштеди со намалување или целосно напуштање на сопствените логистички единици.

Како по правило, работата на таквите компании започнува со добивање јасна техничка задача од клиентот, развивање на концепт и изнаоѓање на оптимална рута по која товар, пресметка на целата цена на транспортот, утврдување на потребните средства за транспорт и оптоварување, подготовка на целосен пакет документи и подготовка на потребните дозволи, и по пристигнувањето на стока во Руската Федерација, царинење. Следење на движењето на стоки произведени во текот на превозот.

Постојат многу начини испорака на товар од Кина до Русија. Еден од најчестите е превозот на контејнери.

Ние нудиме интермодален превоз на стоки во контејнери на бродови за бродови кои работат по одредена траса меѓу неколку пристаништа по распоред и царинење во Владивосток, Погледнете го овој метод на пример за испорака од Кина, подетално.

Испорака на контејнери во контејнери преку ВладивостокМорскиот транспорт е составен дел на глобалниот транспортен систем, неговата активност е регулирана со национални закони и меѓународни регулаторни документи, конвенции и правила, чија имплементација и усогласеност строго се следи од сите земји учеснички. Ова, пак, обезбедува голема сигурност на овој вид транспорт. Транспортот на стока по море се смета за едно од најтешките. Со морскиот превоз се троши голема количина на труд и енергетски ресурси. Сепак, тешкотиите поврзани со морскиот превоз се компензираат со нивната прифатлива цена за потрошувачот на услугата.

Контејнерски превоз, овој тип на испорака на товар до ИСО контејнери кои имаат стандардни, прифатени ширум светот, карактеристики, како што се димензии, тежина, карактеристики на дизајнот.

Употребата на контејнери има свои непобитни предности:

  • Забрзување на транспортот на стоки - испраќачот едноставно става многу разни мали товари (на пример, облека и чевли) во еден контејнер, директно со кој веќе е завршена работа, поради што се зголемува продуктивноста на работа при товарење-истоварување неколкупати.
  • ISO контејнерите што се користат ширум светот имаат стандардизирани димензии, што овозможува користење на специјализиран транспорт за транспорт и ракување.
  • Унифицираното уредување на бравите може значително да ја намали работата за обезбедување контејнери на возилото. Намалувањето на времето за операции за товарење и истовар, пак, го намалува застојот во транспортот.
  • Тоа не бара создавање на пакување за секоја поединечна серија на стоки и нејзината приврзаност кон возилото, што дава значителни заштеди во дрво, тела и други материјални ресурси.
  • Способноста да се изврши интермодален (мултимодален) превоз е кога контејнерот може веднаш да се натовари со кран од еден вид превоз до друг (на пример, од брод до железничка платформа, и по испорака до дестинацијата - до автомобил).
  • Употребата на контејнерот ви овозможува да го заштитите товарот од надворешни влијанија.

Времето за испорака на контејнери во контејнери од Кина до пристаништата Владивосток е само од 3 до 9 денови. Откако ќе ги ставите контејнерите TSW Обезбедени се 14 дена бесплатно складирање и употреба, ова е повеќе од доволно за сите потребни работи, како што е царинење, царинска инспекција или инспекција, MIDK и слично. За царинење, ние обично треба од 1 да 5 дена.

Испратена е царинската расчистена стока од Владивосток во контејнер возови 10 еднаш неделно. Товарот се испорачува во Москва во просек над 11 дена. Просечно време за испорака товар на пат Шангај - Москва е 30 денадека на крајот многу побрзо испорака на стоки преку пристаништата на Санкт Петербург или Новороссийск.

Испорака на контејнери во контејнери преку Владивосток

Подготвени сме да ги испорачаме до сите градови во Русија од следниве пристаништа - Бангкок, Лаем Чабанг - ♦ Тајланд ♦, Сингапур - ♦ Сингапур ♦, akакарта, Сурабаја, Белаван - ♦ Индонезија ♦, Пасир Гуданг, Порт Кланг, Пенанг - ♦ Малезија ♦, Калкута , Ченаи, Нава Шева, Кочин - ♦ Индија ♦, Хаипонг, Хочиминх - ♦ Виетнам ♦, Манила - ♦ Филипини ♦.

Предностите на поморскиот транспорт вклучуваат ниски трошоци за превоз, способност за транспорт на големи количини на стока, вистинско отсуство на ограничувања на автопат. Испорака на карго по морски пат се карактеризира со разновидност, сигурност и прифатлива цена на товарен транспорт.

Со пополнување на образецот, можете брзо да ги дознаете трошоците за испорака на карго.
Испратете барање

Коментари (0)

Оценето со 0 од 5 врз основа на 0 гласови
Нема записи

Напиши нешто корисно или само оцени

  1. Гостин.
Ве молиме оценете го материјалот:
Прилози (0 / 3)
Споделете ја вашата локација
Како што рекоа претставници на транспортните компании, одложувањата во снабдувањето со стока по пат за две недели станаа норма поради проблеми со преминување на руската граница.
15:48 16-09-2021 Повеќе детали ...
Царината на Усуријск е подготвена да спроведе царински операции за промена на местото на испорака на стоки надвор од работното време на царинските пунктови.
22:07 14-09-2021 Повеќе детали ...
Уште една година, жителите на Далечниот Исток - до 3 декември 2022 година - ќе можат да регистрираат возила увезени од странство без да го инсталираат системот Ера -Глонас.
16:44 13-09-2021 Повеќе детали ...
Шу etingуетинг, официјален претставник на Министерството за трговија на Народна Република Кина, истакна дека Кина го зема предвид моќниот потенцијал за развој на овој руски регион.
18:26 09-09-2021 Повеќе детали ...