Терминологија речник користи на оваа страница

Терминот се користи кога логистичките услуги ги купува трето лице. Компанија што обезбедува услуги во формат 3PL презема одговорност за целиот спектар на транспортни и логистички операции, вклучително и интеракција со добавувачите

Извоз на такси за документирање на Агенцијата. Оваа услуга се протега на креирање и обработка на документи потребни на местото на испраќање со цел да се заврши пратката, односно. Фактура (Б / L), Нарачка за нарачка.

Увоз на давачки за документирање на Агенцијата. Оваа услуга опфаќа создавање и обработка на документи потребни на одредиштето за да се заврши пратката, т.е. Фактура (Б / Л), Нарачка за нарачка.

Значи дека трошоците за превоз ги вклучуваат сите дополнителни надоместоци утврдени со условите за превоз. На пример, ако зборуваме товарен на термини CY/ CY, тоа значи дека, покрај товар, товарење и истовар, сите поврзани со

Провизија за амандман на транспортниот документ. Провизија за покривање на дополнителни трошоци настанати кога превозникот се бара да ја сменат транспортната исправа (Б / Л). Овие промени може да вклучуваат следново: - Информации за примачот - Адреса - Опис на стоката. Забележете дека може да има ограничувања во која фаза од процесот на доставување превозникот може да направи промени, на пример. по вчитување на контејнери кои се во согласност со транспортните документи (TPDoc), или по започнувањето на постапките за увоз. Не можат да се направат сите барања за промени.

Автоматски Манифест Систем. Автоматски манифестиран систем (АМС) развиена од страна на Царината на САД за да се олесни пристигнувањето и објавувањето на информациите меѓу бродските линии, авиокомпаниите и железничките превозници за увезената стока или

Законодавство. (Фактура) Договорот за превоз по море, документ со кој се потврдува фактот за прифаќање на стоката од страна на превозникот за морски превоз и обврската за пренесување на примачот на дестинациското пристаниште, одговорност на превозникот за исправноста на декларираното

Фактор на корекција на бункерот. Дополнително задолжен за бункер гориво пресметан во американски долари по Договорот за ЕУ (еквивалентно на контејнер со 20-foot)

Основен океан товарни. Море товар

Складиште под царинска контрола, каде што стоките се чуваат ослободени од даноци на државата: врзан склад или магацин за привремено чување. 

Барањето за транспорт се користи за зачувување на местото и контејнерот, информациите наведени во пријавата не се основа за пополнување на конотарот, откако апликацијата е поднесена, барателот ја презема обврската за обезбедување товар до крајниот рок. 

Транспорт на мали пратки без сад. 

Фактор на корекција на валутата. Валутен додаток. Дополнителен надоместок за базната фреквенција се пресметува како процент од BOF, вредноста зависи од промената на девизниот курс. 

Карго манифест. Документот, кој ги сумира сите пратки на пратки, натоварен на бродот и ги содржи сите основни податоци за товарот на бродот.

Кубичен метар во метричкиот систем. 

Царинската Дозвола Дестинација. Услугата што ја обезбедува превозникот за подготовка на царинење на документи и обработка на формалности во име на клиентот. Превозникот може да користи 3rd група агенти на одредени локации на дестинацијата. Во внатрешноста на Европската товарна служба се применува на барање на клиентот, и кога клиентот обезбедува T2L документи.

Провизија за отказ. Оваа такса се однесува на секој контејнер во потврден редослед, кој не е во оптоварувањето, без оглед на времето. Ова полнење исто така важи и кога клиентот 1 го намалува бројот на контејнери во редот, 2) ги транспортира или пренесува контејнерите на друг сад, 3) го откажува редот, 4) не презема соодветно дејство, а контејнерот едноставно не се навлегува во садот.

Царинење Потекло. Услугата што ја нуди превозникот за подготовка на документи за царинење и извршување на соодветни операции во име на клиентот. Во некои точки, превозникот може да се сврти кон услугите на посредници. За пратките во рамките на Европската унија, услугата се применува на барање на клиентот и по обезбедувањето на документите T2L до нив.

Складиште за консолидација, шпедитерска станица, товар за товар на контејнер за транспортна компанија или трошоци за тоа складиште.

 

Тарифата се применува за закуп на тонажа во одредена трансакција.

Документ во кој се наведува дека стоката може слободно да се увезува во земјата откако ќе бидат исполнети сите законски услови.

Провизија за отказ. Оваа такса се однесува на секој контејнер во потврден редослед, кој не е во оптоварувањето, без оглед на времето. Ова полнење исто така важи и кога клиентот 1 го намалува бројот на контејнери во редот, 2) ги транспортира или пренесува контејнерите на друг сад, 3) го откажува редот, 4) не презема соодветно дејство, а контејнерот едноставно не се навлегува во садот.

Сопственост сад превозникот. 

Товар се плаќа на превозникот на пристаништето за испуштање или крајната дестинација. примачот не ги плаќа трошоците за превоз доколку товарот не пристигнал на својата дестинација.

Сите документи (комерцијални фактури, патокази и сл.) Му се презентираат на купувачот со цел да се добие плаќање за превозот.

Собирање на трошоците во случај на комбинирана конотација (ако два испраќачи и повеќе).

Документот е создаден од продавачот. Ова е официјален документ што се користи за да се наведе, меѓу другото, името и адресата на купувачот и продавачот на производот (ите) што се транспортираат и нивната вредност за царинско осигурување или други цели.

Секој артикл за размена во трговијата најчесто се користи за упатување на суровини и земјоделски производи.

Опис на кодот производ или група на стоки поврзани со класификација на стоки. овој код може да има тарифен носител или регулатива по природа.

Штетата не е видлива од прегледувањето на неотворениот пакет.

Група оператори на бродови се приклучија со цел да воспостават товарна стапка.

Примачот на стоката, лицето на кое стоката се пренесува до дестинацијата. 

Стоката се испраќа до странскиот агент кога не е извршена реална набавка, но кога примачот се согласува да ја продаде стоката.

Испраќачот стока или испраќач на сообраќај.

Собирање помали серии за да се формираат поголеми количини за да се реализираат пониски стапки на испорака.

Местото каде се одвива консолидацијата.

Претпријатие кое обезбедува групни транспортни услуги за нарачки и / или стоки за да го олесни движењето.

Товарница издадена од комбињар како потврда за стоки да се групираат со пратки добиени од други испраќачи.

Возилото е изградено заради транспорт на контејнерот на таков начин што кога ќе се соберат контејнерот и шасијата, добиениот блок служи како приколка за пат.

Шкаф за празните садови.

Надоместокот се проценува за услугите извршени на локацијата за утовар или истовар.

Идентификаторот доделен на контејнерот со помош на медиумот.

Документ што ја покажува содржината и редоследот на полнење на контејнерот.

Областа наменета за складирање на стоки во контејнер е обично пристапна по пат, железнички и поморски транспорт. тука контејнерите се подигнуваат, паѓаат, се одржуваат и се сместуваат.

Пловилото е специјално дизајнирано за транспорт на контејнери.

Местото одредено од превозникот за прифаќање, инсталирање, складирање, складирање и испорака на контејнери и каде што контејнерите можат да се подигнат од страна на испраќачите или испорачаните испраќачи повторно со употреба.

Техниката на користење на кутија со кутија е уред во кој голем број пакувања се чуваат безбедно и се обработуваат како единица во транзит.

Реципрочен трговски договор кој вклучува низа трансакции кои вклучуваат две или повеќе страни.

Ситуација кога парче опрема го достигна својот волуметриски капацитет пред да ја достигне дозволената граница на тежина.

Капацитет на парче опрема што се мери во кубични нозе.

Претпријатие кое ги користи услугите како што ги дава друго претпријатие.

Царината, Државната служба која е одговорна за администрирање на царинското законодавство и наплата на давачки и даноци, како и за примена на други закони и прописи за увоз, извоз, движење или складирање на стоки.

Царинските брокери можат да бидат ангажирани или поврзани со шпедитери, независни бизниси или превозници, увозници, извозници, трговци и царински брокерски фирми.

Царинските брокери подготвуваат и доставуваат документација за известување или добивање дозвола од царината за пуштање на стока. Многу царински брокери се специјализирани за одредени стоки, како што се облеката, лесно расиплива стока или клисурата на екипажот и манифестот на големите товарни бродови.

Царинење, царинење на царински давачки (завршување на потребните формалности кои произлегуваат во врска со движењето на стоки и возила преку царинската граница на одредена земја, вклучува царинење, царински плаќања и е неопходен услов за пуштање на стоката во слободен промет во земјата)

Царинските фактури се критична компонента на извозната документација. Фактурите укажуваат на купувачот и продавачот на стоката, описот на предметите, нивната цена и условите или предложените услови за продажба. Многу влади користат сметки за пресметување и проценка на царинските давачки и даноци.

Царинска вредност, ова е вкупната вредност на сите артикли во комерцијална пратка на стоки, што одредува колку увозни давачки мора да плати примателот. На пример, ако испраќате 100 маси, од кои секоја има цена од 35 долари (или еквивалент на локална валута), тогаш мора да внесете царинска вредност од 3500 американски долари.

Контролното време на испорака на стоки до терминал и регистрација на релевантни документи за летот. 

Терминал за контејнери.

1 Место на складирање на контејнери пред / по нивната понатамошна пратка.

2 Состојба на превоз при поаѓање / пристигнување - тоа значи шпедитер презема одговорност за уредување на превозот од / до CY; трошоците за превоз вклучуваат услуги за испраќање од / до CY (товар, товарење / истовар од брод, сместување на CY).

Надомест за документација - дестинација. Оваа услуга опфаќа создавање и обработка на сите стандардни транспортни документи (нарачка за испорака).

Условот што се пополнува при регистрирање превоз со целосна претплата на првата пратка од испраќачот, доколку DDP примачот подлежи на царинење на последната дестинација, во овој поглед, треба да издаде иницијаторот VTT до последната точка на транспорт.

Условот што се пополнува при регистрирање превоз со целосна претплата на првата пратка од испраќачот, доколку DDU примачот подлежи на царинење на пристаништето за пристигнување на царинската територија.

Цена стока декларирана од испраќачот на товар со цел да се утврди цената на товар или ограничувањето на одговорноста на превозникот.

Претпријатие кое обезбедува услуги за негрупни испораки на нарачки за стоки итн. да се олесни дистрибуцијата.

Документ издаден на превозник да ја земе стоката на местото и да ја достави на друго место.

Документ издаден од царински брокер за бродскиот превозник како орган за ослободување на товарот од соодветната страна.

Казна за надминување на слободното време предвидено за товарење / истовар во согласност со условите на договорот со превозникот. одмазда тоа е термин што се користи во железничката и океанската индустрија

Физичката карактеристика на мерењето на масата на стока, по единица волумен или фунти по кубика, е важен фактор во правењето ритам бидејќи густината влијае на употребата на возилото на превозникот.

Брзина врз основа на густината и тежината на пратката.

Казна за надминување на слободното време предвидено за товарење / истовар во согласност со условите на договорот со превозникот. притвор е термин што се користи во автомобилската индустрија

Истовар на товар од контејнер или друга опрема.

Изработка "фактура" (фактура)

Д / а упатства дадени од испраќачот до банката кои укажуваат дека документите за пренос на сопственоста на стоката треба да му бидат доставени на купувачот само по прифаќањето на приложениот проект од страна на купувачот.

Д / стр. назнака за проектот дека документите се во прилог на издавањето само на плаќачот за плаќање.

Испорака до вратата. Состојбата на транспорт по заминување / пристигнување значи дека шпедитерот ја презема одговорноста за организирање превоз до / од влезните врати / складишта на испраќачот / примателот; Трошокот за превоз вклучува превозни услуги од / до влезот

За време на инспекција на производството - проверка за да се идентификуваат проблемите, производство на дефекти, недостатоци на производот. Оваа инспекција е најефикасна во почетната, 30% фаза на производство на серија стоки.

Надоместокот за враќање сад припаѓаат на превозникот, со тоа што на местото на дестинација наведени во фактура од превозникот. 

Надоместоци за ракување со терминал за дестинација. Трошоците за истовар на пристаништето ги покриваат трошоците за ракување со контејнерот на пристаништето или на терминалот. Оваа услуга е применлива за сите карго.

 

Поднесување на декларација за карго - извоз. Извозна услуга за извоз на податоци (EDD) до локалните обичаи во име на клиентот. Превозникот посредува меѓу царината и клиентот за да обезбеди обезбедување на потребните документи во наведеното време. ЕДД не се применува за транзитен товар, товар испорачан со транспортот или преостанат товар на бродот (FROB), иако превозникот сепак мора да достави декларација до локалните власти.

Под кратенката И НА разбере Електронски Datразмена или електронско делење на податоци. Ова е испраќање и примање информации користејќи компјутерска технологија.

Забрана за извоз или увоз или со специфични производи или со специфични земји.

Декларација за влез. Од 1 јануари 2011, сите пратки кои влегуваат во Европската унија мора да бидат издадени со Декларација (ЕНС) презентираа најмалку 24 часови пред вчитувањето. Главната цел е ризикот од проценување на товарот пред да пристигне во ЕУ.

Документ што мора да се достави до царина за да се добие ослободување за увезена стока и да се обезбеди наплата на давачки и статистика. исто така наречен формулар за регистрација на царина или влез.

Превозниците на возен парк ги користат за олеснување на услугите за транспорт што ги обезбедуваат, вклучително и камиони со контејнери, шасија, бродови и авиони, меѓу другите.

Еколошки и радиолошки Сервис. Сервизна организација еколошки и / или радиолошки скрининг на барање на купувачи и / или регулаторни барања во некои земји.

Проценет датум на пристигнување. 

Очекува датумот на заминување. 

Служба за испитување. Услуга во која превозникот организира соодветна инспекција на садот, на пр. VACIS / Х-зраци / скенер. Услугата се обезбедува во следниве случаи: - Барање на клиент; - Царински / безбедносни правила и / или законски услови; - Вид на товар за кој се бара проверка; - Државна легислатива за проверка. Превозникот контактира со соодветните органи (како што е американската царина) за да организира инспекција, кога и ако е потребно и да ги дознае неговите трошоци.

Абнормална класа

Инспекциски надзор.

Испраќачот се согласува да користи само член на долготрајната конференција на компанијата во замена за намалување на стапката од 10 до 15 проценти.

Услуга за извоз. Оваа услуга опфаќа обезбедување и спроведување на услуги за извоз, вклучително, но не ограничувајќи се на, обезбедување опрема, прием на известувања за прием, трансфер и вчитување.

Одредување каде товарот е на пат и се обидува да ја забрза испораката.

Претпријатие кое обединува купувачи и продавачи за посебен надомест, на крајот се откажува од зделката.

Документ обезбеден од владата со кој се овластува извозник да извезува одредена количина контролирана ставка во одредена земја. лиценца извозот честопати е потребен ако владата воведе ембарго или други ограничувања на извозот.

Оригинален документ во која било меѓународна трансакција

Ниво на поврат што му овозможува на операторот да реализира стапка на поврат на инвестицијата или вредност на имотот што регулаторите сметаат дека е соодветно за даден степен на ризик.

Основата за пресметка на вредноста на имотот на превозникот ги вклучува оригиналните трошоци намалени за амортизација, трошоци за замена и пазарна вредност.

Полн контејнер оптоварување еден испраќачот до еден примач. 

Внесувач Пристаништа за бродови / линии кои се оддалечени од главните транспортни центри.  

Товарот до / од регионалните пристаништа се пренесува на / од централното пристаниште на центар за патување на море на долги растојанија.

Краток морски брод што носи товар помеѓу централниот центар и пристаништето на помалите „разговарани“ пристаништа.

Еквивалентната единица со четири метри е единица мерка еднаква на волуменот зафатен со стандарден контејнер со 40-foot. Еден контејнер за нозете 40 ФЕУ еднаква на два ТЕУ со 20 нозе.

Ослободено од вчитување. Состојбата на превоз при поаѓање значи дека товарот не ги зема предвид трошоците за товарање на бродот. 

Магацин во кој стоката се чува на имотот на сопственикот на стоката додека стоката е во притвор од страна на искрен управител на државниот магацин. сопственикот користи потврди за отворено складиште како залог за да го добие заемот.

Без утовар и растовар без - стапката е дадена само од страна на морето товар, со исклучок на вчитување на пристаништето на потекло и истовар во пристаништето дестинација.

Процентот на нарачки што трансакцијата всушност ја нашла.

слободен во лагер надвор. Без товарење, но со истоварување - стапката вклучува морски товар и истовар во пристаништето на дестинацијата, но не вклучува вчитување на пристаништето на поаѓање. Идентични услови FOB во смисла на ИНКОТЕРМС.

Вчитување на испраќачот, истовар - од страна на сопственици на бродови

Утовар / истовар на испраќачот

Трошоци кои не се менуваат со обемот на бизнисот на краток рок.

Од кои поставки, компанијата нарачува иста (фиксна) количина секогаш кога ќе нарача за некој предмет.

Ракување со материјали за уреди кои вклучуваат рачни камиони и виklушкари.

Метод за складирање податоци кога производот е претставен на збирка операции на едниот крај од решетката и се надополнува на спротивниот крај.

Без истовар. Состојбата на превоз во дестинацијата значи дека товарот не ги зема предвид трошоците за истовар од садот. 

Одредишна станица Состојбата на превоз при пристигнувањето значи дека договорената цена на превозот не ги вклучува трошоците за истовар на товар од платформата / автомобилот, чистење на автомобили, итн. 

Станица за заминување. Достапен на вагон / на платформата, условот за превоз при поаѓање значи дека договорената цена на превозот не ги вклучува трошоците за вчитување на платформата / вагон, поставување на вагони итн.